Дорожники застосовують всі доступні технології ремонту: холодний, литий і гарячий асфальтобетон, а також рециклінг.
Аномальні морози, різкі перепади температури та транспортна навантаженість призвели до утворення аварійної ямковості на дорогах. З настанням сприятливої погоди ремонтні роботи продовжуються у всіх районах столиці. Про це повідомляють в УК «Київавтодор».
Дорожники використовують всі доступні технології ремонту: холодний, литий і гарячий асфальтобетон, також рециклінг.
Одним з методів оперативного усунення дефектів дорожнього покриття є застосування гарячого асфальтобетону. Суміш доставляють у спеціальні бункери-термоси, які зберігають потрібну температуру, що дозволяє якісно виконувати роботи навіть у холодний час року.
За такою технологією з початку року на дорогах столиці спеціалісти вже відремонтували більше 3 тис. кв. м покриття. В цілому ж ліквідували більше 12 тис. кв. м пошкоджень. Зокрема, взимку термінові ремонти допомогли зупинити подальше руйнування доріг і забезпечити проїзд транспорту.
В комунальній корпорації закликають водіїв бути уважними, дотримуватись швидкісного режиму та враховувати тимчасові дорожні знаки в місцях проведення робіт.
Раніше повідомлялося, що УК «Київський метрополітен» має намір до кінця року придбати більше 4,4 тис. розкладних туристичних стільців. За результатами тендеру визначено ймовірного постачальника, у разі підписання договору закупівля обійдеться в 1,9 млн гривень.
