Обсяги відновлювальних робіт повинні становити 100-150 тис. кв. м на день.
Ремонт доріг триває. Кошти спрямовуються насамперед на дороги міжнародного та національного значення – ключові логістичні маршрути, траси з інтенсивним рухом, а також дороги, які відіграють важливу роль в евакуації та забезпеченні прифронтових регіонів.
В даний час дорожні бригади виконують в середньому 40 тис. кв. м ремонту пошкодженого покриття щодня. На дорогах державного значення працює понад 1100 осіб у складі 140 ремонтних бригад. Роботи проходять у всіх областях України.
Поступово збільшується інтенсивність робіт, щоб у найкоротші терміни забезпечити безпечний проїзд по ключовим маршрутам. Обсяги відновлювальних робіт повинні становити 100-150 тис. кв. м на день.
Наступний етап – перехід до масштабних ремонтів «картами», що забезпечить більш довговічне покриття доріг.
Найбільші обсяги робіт проводяться на таких міжнародних дорогах, як:
- М-05 Київ-Одеса – 10521,4 кв. м;
- М-06 Київ-Чоп – 6802 кв. м;
- М-14 Одеса-Мелітополь – 1510 кв. м;
- М-19 Доманово – Ковель – Чернівці – Тереблече (на м. Бухарест) – 1007 кв. м;
- М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський – 4833 кв. м;
- М-28 Одеса – Південний – /М-14/ – 3700 кв. м.
З початку року вже ліквідовано близько 220 тис. кв. м пошкоджень дорожнього покриття.
Раніше повідомлялося, що в період танення снігу, рясних дощів або різких змін температури повітря пасажири можуть помічати на станціях метро мокрі плями або локальні протікання. Як роз’яснюють у КП «Київський метрополітен», більшість станцій є підземними, тому інфраструктура взаємодіє з навколишнім середовищем, невід’ємною складовою якого є ґрунтові води.
