КП «Київський метрополітен» отримав позитивний експертний звіт державної експертизи про розгляд робочого проекту з капітального ремонту перегонного тоннеля між станціями «Тараса Шевченка» – «Почайна» Оболонсько-Теремківської лінії. Водночас у підприємстві зазначають, що ділянка знаходиться під постійним наглядом профільних спеціалістів. Проводяться всі необхідні регламентні роботи з утримання та обслуговування перегонного тоннеля.
Загрози для руху поїздів та безпечного перевезення пасажирів немає. Київський метрополітен працює в звичайному режимі. Станції Тараса Шевченка та Почайна функціонують без змін, перевезення пасажирів здійснюється відповідно до графіків руху.
Чому потрібен ремонт
В метрополітені пояснюють, що перегонні тунелі на цій ділянці були побудовані в 1978-1980 роках в складних гідрогеологічних умовах, водонасичених ґрунтах з прошарками піску та суглинку, які змінюють свої властивості під впливом вібрацій. Тунельна оправа виконана з чавунних тюбінгів з залізобетонними елементами.
Спеціалісти протягом багатьох років здійснюють постійний моніторинг цієї ділянки та застосовують інженерні заходи для зменшення впливу ґрунтових процесів. Водночас, за результатами технічного обстеження встановили необхідність виконання капітального ремонту перегонного тоннеля. Загальний термін комплексу робіт відповідно до проекту становитиме до 23 місяців.
Як будуть проводити роботи
Проект капітального ремонту передбачає комплекс інженерних заходів, зокрема:
- укріплення ґрунтів;
- ремонт конструкцій тунелю та елементів верхньої будови колії;
- встановлення сучасних систем моніторингу технічного стану споруди.
Частину робіт планується виконувати з поверхні землі шляхом розробки котлованів. Це також передбачає перенесення та переведення інженерних мереж.
В даний час опрацьовують два можливих варіанти проведення ремонту. Перший – без змін у русі поїздів, з розкриттям котлованів, зняттям навантаження та поверненням споруди до проектних параметрів. Другий – з можливим тимчасовим зміною організації руху поїздів, зокрема з подовженням тривалості нічного «вікна» та коригуванням графіка у вихідні дні.
В даний час йде підготовка документації для проведення процедури закупівлі робіт.
Кошторисна вартість капітального ремонту становить 1,84 млрд. грн. Про оголошення тендеру та подальші етапи реалізації проекту в КП «Київський метрополітен» повідомлять додатково.