Тариф на разовий проїзд у комунальному транспорті в Києві складе 30 гривень. Це рішення основане на фактичних витратах підприємств.У 2025 році тариф був розрахований з урахуванням зростання цін на виробничі ресурси та послуги, а також витрат на електроенергію та паливо,…
Тариф на разовий проїзд у комунальному транспорті в Києві складе 30 гривень. Це рішення основане на фактичних витратах підприємств.
У 2025 році тариф був розрахований з урахуванням зростання цін на виробничі ресурси та послуги, а також витрат на електроенергію та паливо, що пов’язано з подорожчанням запчастин, ремонтом рухомого складу та необхідністю забезпечення конкурентного рівня оплати праці працівників транспортної галузі. Про це повідомили в Департаменті економіки та інвестицій КМДА.
Аналіз фактичних витрат підприємств показує значний ріст окремих показників, що враховуються в запропонованому тарифі. Зокрема, витрати на оплату праці та нарахування за електроенергію в столичному метро зросли на 61,7% та 66,9% відповідно. Витрати КП «Київпастранс» на паливно-мастильні матеріали збільшилися на 74,8%, а на ремонт і технічне обслуговування інфраструктури та рухомого складу – на 63,3%.
При цьому обсяги перевезень комунальних транспортних підприємств знизилися в середньому на 42% порівняно з показниками, врахованими під час останнього перегляду тарифів у 2018 році. Тому ріст витрат на енергоресурси, оплату праці, обслуговування рухомого складу призвів до збільшення собівартості перевезень та витрат на перевезення одного пасажира.
Крім того, з моменту останнього перегляду тарифів у 2018 році суттєво змінилися ключові економічні показники, які безпосередньо впливають на собівартість перевезень.
Зокрема:
- індекс споживчих цін за 2018-2025 роки складе 212,5%, а з урахуванням прогнозу на 2026 рік – 233,5%;
- мінімальна зарплата зросла в 2,3 рази – з 3723 гривень у 2018 році до 8647 гривень з 1 січня 2026;
- середня зарплата в Києві збільшилася в 3,7 рази – з 13548 гривень у 2018 році до 49381 гривень у березні 2026 року;
- тариф на електроенергію для транспортних підприємств зріс в 6,6 рази – з 2,25 гривень/кВт·год до 14,93 гривень/кВт·год;
- вартість дизельного пального для КП «Київпастранс» зросла в 3,7 рази – з 24,26 гривень/л до 89,42 гривень/л (середньомісячна ціна дизельного пального в квітні 2026 року).
У столичних транспортних підприємствах розрахували економічно обґрунтований тариф на 2026 рік. Так, для проїзду в метро він складе 64,60 гривень, а для проїзду в автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері – 44,14 гривень.
Водночас, враховуючи соціальну чутливість питання підвищення тарифів на проїзд у столиці, при розрахунку вартості разового проїзду в 30 гривень врахували фактичні, а не планові витрати транспортних підприємств у 2025 році.
Таким чином, запропонований тариф на разовий проїзд у 30 гривень є лише наближенням до економічно обґрунтованого, оскільки він нижчий за повний розрахунковий рівень. Його визначили з урахуванням необхідності зберегти баланс між фінансовою стабільністю транспортних підприємств та доступністю перевезень для мешканців столиці в умовах значних наслідків економіки столиці, викликаних війною.
